Evolution d'un postulant EOPN/EOPAN

Les étapes complètes viendront plus tard mais je vous la fait en version courte en attendant.
- Rendez vous a Paris Centre d'examen médical de la marine (Apte)
-Rendez vous ensuite pour l'entretien de motivation dans le CIRFA gérant votre candidature (passé plutôt bien)
- Épreuves à Lanvéoc (en attente)
- Épreuves à Toulon

Désolé du retard.
Il fallait que sa passe.
Donc j'ai eu le malheur de tomber dans une très bonne sélection... mais ne sachant pas mes résultats je ne peux pas trop parler...
Donc :
Arrivé a Brétigny-sur-Orge
La vous attendez le car si vous y allez en voiture ou sinon ben vous arrivez avec le car.
Remise des badges 28personnes présentes a l'accueil sur ces 28 seulement 20 veulent faire pilote.
Entrer dans la Base avec vos valises direction l'hôtel de la base de là vous irez une fois affectation des chambres au restaurant.
Après un diner vous repartez vers les chambres il est environ 19h45 et oui vous mangez très tôt ...
Donc moi et la plupart stressions déjà au moment de la remise des badges a l'accueil...
Après le repas vous rentrez dans vos chambres il est environ 20h et vu l'heure vous n'arriverez pas a dormir...
Donc la comme vous ne faites rien ben la pression monte malgré vous.
Certains ce sont retourné des milliers de fois dans leur lit d'autres n'ont pas pu dormir a cause de ces précédents et encore d'autre comme moi que la fatigue a terrassé vers les coups de minuit sachant ke le réveil est a 6h...
Et oui vous serez environ 3 dans vos chambres donc il faut le temps que tout le monde se prépare.
Vous refaites TOUS sans exceptions vos valises car vous pouvez partir le jour même (ce qui m'est arrivé...)
Vous allez prendre le petit déjeuner remplissez vous l'estomac car la mâtiné sera longue.
Retour a l'hôtel vous prenez vos valises et direction un bâtiment dans lequel vous passerez le fameux test palonnier...
On ne vous dira rien de vos résultats... (faites du vélo car vous poussez une charge d'environ 17Kg certains diront que c'est rien car vous portez votre poids -_- et ressentirons une faiblesse musculaire après cet exercice
c'est une force de 17kg de poussé...
Après que tout le monde sois passé sur le bestiaux départ dans un autre bâtiment 600m plus loin la vous déposerez vos valises et le dernier moment ou vous les retoucherez ce sera le départ pour dehors ou pour retourner a l'hôtel en fonction des résultats.
Donc dans ce bâtiment vous y passerez le reste de la journée entre temps départ au restaurant de la base.
Toute cette journée épreuve derrière un écran d'ordinateur c'est très fatiguant je vous l'assure.
Des épreuves allant de 20 minutes à 45 minutes pour les math règle de trois.
Le détail des épreuves viendra un peu plus tard
Voila si vous avez des questions n'hésitez pas.


Et encore désolé du retard...

Nota présentation du créatuer du blog en dernier article

EOPN : Élève Officier du Personnel Navigant (Armée de l'Air)
EOPAN: Élève Officier Pilote de l'Aéronautique Navale (Marine)


C'est mon rêve, mon ambition si vous ne la comprenez pas je ne peux rien faire pour vous...
Donc pour continuer et pour expliquer:
Prenez votre rêve le plus fou...
Et maintenant battez vous pour le réaliser ne laissez jamais tomber après on éprouve des regrets...


Ci dessous Rafale B première version armée sur les Champs-élysées pour les 100 ans de l'aéronautique.

Ci contre le macaron dont tout les postulants rêve.
" Les ailes te porte, l'étoile te guide et les lauriers t'attende."









Papier fourni et à fournir:

Formulaire Bleu du dossier de candidature, à l'intérieur duquel on peut trouver:
- Fiche initiale de candidature (EC1)
- Notice individuelle (94A)
- Photo d'identité (à fournir et datant de moins d'un an)
- Photocopies de la carte nationale d'identité
- Photocopies des pages renseigné du livret de famille
- Photocopies du Bac
- Certificat de nationalité française ( pour les ayants droit à la double nationalité)
- Enveloppe timbré (11*22)
- Déclaration sur l'honneur
- Certificat médical
- Lettre manuscrite de motivation
- Extrait d'acte de naissance
Et dans ma situation ( vis à vis du service nationale et/ou réserve)
- Photocopie du certificat individuel de participation à la Journée d'Appel de Préparation à la Défense



Si vous voulez des renseignements sur un papier...
Le plus drôle est le 94A il nous demande en sous entendu si on est ami avec des terroristes ou si nous sommes des espions. ^^

Et oui je postule dans la Marine Nationale aussi
(La différence? Ben a part que l'on se trouve sur un bateau la plupart du temps...)
Le principe est là Pilote, voler, qu'elle rêve c'est pas donné a tout le monde mais ce rêve je veux le réaliser.
Donc ben pour la première étape rendez vous dans un CIRFA.

Là ben je me suis décidé direct comme j'avais déjà pris les dossiers de l'armée de l'air.
Donc les papiers:
Feuille récapitulatif dans laquelle il demande:
- Feuille de renseignement (double exemplaire la tuile lol)
- Certificat de natation 100m nage libre
- Photographie d'identité
- Deux timbres poste
- Photocopies de la carte nationale d'identité
- Photocopies des pages renseigné du livret de famille
- Photocopies du Bac et du relevé de notes
- Certificat de nationalité française ( pour les ayants droit à la double nationalité)
- Extrait d'acte de naturalisation du Père (étant donné que seul lui a obtenu la nationalité française...)
- Photocopie du certificat individuel de participation à la Journée d'Appel de Préparation à la Défense
- Deux certificats de scolarité ou carte d'étudiant (si scolarisé... pas de commentaire lol)
- Photocopies des bulletins des notes trimestriels des deux dernières années de scolarité


Voilà tout

Remplir les papiers:
Problème je suis un ayant droit a la double nationalité donc il me faut encore plus de papier pour obtenir un certificat de nationalité française...
Bon on se motive et on attend l'arrivée des papiers (Acte de naissance...) pour faire la demande...
En attendant on en rêve toujours et on révise quelques cour d'aéronautique...
Et je remercie Jérôme de m'en avoir fourni une grosse partie et Clément qui va m'en passer (assez rapidement je l'espère ^^ )



Ci dessus : Mirage 2000 C attendant son pilote sur la base de Pontoise...

Après une assez longue attente...
Finir de remplir les dossiers
Et départ pour le BAI (Bureaux Air Information) Versailles
41 Rue des états généraux
Vue de la façade

Dépôt de dossier
Signature de quelques papiers
Compléter encore quelques cases oublier...
Et à la fin on a défini la date de convocation
08 Février 2009

Donc maintenant sport, simulation et surement stage de formation initiale au sein de l'armée...
Ou petit boulot histoire de se faire un peu d'argent ^^...
A suivre

Allé au BICM (Bureau d'Information sur les Carrières de la Marine) seul problème l'attestation de natation et le relevé du bac en plus de sa je ne retrouve plus mes timbres .... la poisse lol
On baisse pas les bras.
Bref prochain rendez vous au BICM

Ayant reçu la convocation avec le programme officiel et quasi définitif :

Départ pour Brétigny Dimanche 08 Février 2009 arrivé prévu à 18h gare de Brétigny-sur Orge (91).
Départ du bus au 18h45 direction la BA 217

Premier jour:
Accueil
Test psychotechniques
Test psychomoteur "Test contrôle Palonnier"
Déjeuner.
2 heures de test.
Journée éliminatoire si note inférieur à 12 :o j'espère faire partie de ceux qui passeront... :D
Questionnaire divers pour les candidats admis.
Départ des autres.

Deuxième journée:
"SECPIL" épreuve psychomotrice (Système d'évaluation des candidats pilotes)
En clair c'est comme un simulateur avec sangles, casque et autres.
Déjeuner
Départ candidat non admis (et oui test éliminatoire aussi....)
Épreuves sportives grimper de corde et courses 50m et 3000m.

Troisième journée
Dès 7h30 épreuve de natation 50m nage libre chronométré.
Suivi d'un test d'anglais.
Épreuves de groupe.
Fin de la journée ponctué par une séance d'information (sur les EOPN) et des questionnaires.

Quatrième journée (la dernière :D sauf si on est beaucoup... il peut y en avoir 5 ;) )
Deux entretiens Psychologue du centre d'étude...(c'est trop long lol) et officiers du personnel navigant.

Si retenu rendez-vous avec centre d'expertise médicale du personnel navigant.
Sur le courrier j'ai les informations concernant cette journée... mias ne nous avançons pas trop le chemin et déjà parsemé d'embuche...
"A la chasse bordel!!!"